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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:濟(jì)南金力
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濟(jì)南金力(圖),拖掛式運(yùn)馬車,運(yùn)馬車 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 此后的1000多年時(shí)間里,這種用作長途運(yùn)輸?shù)鸟R拉車成為世界各國主要的運(yùn)輸車輛。當(dāng)然,這些馬車不僅拉貨運(yùn)物,同時(shí)也用作載人遠(yuǎn)行。四輪馬車將人從一個(gè)地方快速地運(yùn)到另一個(gè)地方,讓人真切地感受到馬車帶來的便利。四輪車的優(yōu)點(diǎn)是載運(yùn)量大,運(yùn)行平穩(wěn)。
濟(jì)南金力達(dá)掛車制造有限公司以先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,創(chuàng)造出一流的產(chǎn)品,暢銷于澳大利亞、新西蘭、中東地區(qū)。
兩馬直裝標(biāo)準(zhǔn)款
裝載馬匹數(shù)量:2匹 裝載方式:直裝 外部尺寸:3925*2270*2590 車身尺寸:3075*1750*2230 內(nèi)部尺寸:3050*1700*2155 大載荷:2300kg
馬車的歷史極為久遠(yuǎn),它幾乎與人類的文明一樣漫長。在古羅馬帝國,繁榮的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易需要先進(jìn)而且數(shù)量極大的陸上運(yùn)輸工具。公元前1世紀(jì),羅馬的制車匠發(fā)現(xiàn)了塞爾特人的四輪車,并再加改革,使四輪馬車用旋轉(zhuǎn)式前軸以轉(zhuǎn)動(dòng)方向,用整片的輪輞與輪箍以增加強(qiáng)度,同時(shí)用鑲有金屬邊的輪轂以減少摩擦。馬車的性能大為提高。

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