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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 在整個(gè)17世紀(jì)，荷蘭是世界上強(qiáng)大的海上霸主，因此，被稱(chēng)為“海上馬車(chē)夫”。鼎盛時(shí)期，荷蘭的海軍艦只幾乎超過(guò)了英法兩國(guó)海軍的1倍。它們?cè)谑澜绺鞔笱笥芜?，保護(hù)本國(guó)商船，并從事海外殖民掠奪。在亞洲，1595年荷蘭人繞過(guò)好望角，到達(dá)印度、爪哇?！?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/108153/mache/20151112141447_7056_zs_sy.jpg' />歐盟的高決策和執(zhí)行機(jī)構(gòu)是部長(zhǎng)理事會(huì)，主席由各成員國(guó)的代表輪流擔(dān)任，任期半年，其所代表的國(guó)家通常被稱(chēng)為“歐盟輪值主席國(guó)”。歐盟的常設(shè)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)是歐盟委員會(huì)。歐盟委員會(huì)由20人組成，其中有一位是負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系委員。歐盟“三駕馬車(chē)”外長(zhǎng)是指歐盟輪值主席國(guó)外長(zhǎng)、歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系委員或歐盟負(fù)責(zé)外交事務(wù)的代表和候任主席國(guó)外長(zhǎng)。
安陽(yáng)殷墟的考古發(fā)掘表明，中國(guó)在商代晚期已使用雙輪馬車(chē)。中國(guó)馬車(chē)的起源一直是頗受關(guān)注卻又懸而未決的問(wèn)題。對(duì)此，學(xué)術(shù)界爭(zhēng)論不休。中國(guó)學(xué)者有的持“馬車(chē)中國(guó)本土獨(dú)立起源說(shuō)”，有的則持“外來(lái)說(shuō)”，認(rèn)為中國(guó)馬車(chē)是來(lái)源于中西亞或歐亞草原的。其名叫立車(chē)，又叫戎車(chē)、高車(chē)，乘車(chē)時(shí)立于車(chē)上。
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