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東莞立體車(chē)庫(kù)_金力機(jī)械品質(zhì)保證(在線咨詢(xún))_自助立體車(chē)庫(kù)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)的目的。當(dāng)車(chē)輛把門(mén)口的光線遮住后，門(mén)會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi)，完成立體車(chē)庫(kù)的中央系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能化的立體車(chē)庫(kù)操作系統(tǒng)。立體車(chē)庫(kù)
說(shuō)明書(shū)首先介紹了此設(shè)計(jì)的選題，明確本設(shè)計(jì)的研究目的和意義，后通過(guò)思考與討論，終確定本設(shè)計(jì)的研究方案。在設(shè)計(jì)過(guò)程部分，詳細(xì)論述了設(shè)備總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安全防護(hù)設(shè)計(jì)，其中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件的受力做了深入的理論分析、計(jì)算和實(shí)際檢測(cè)。本設(shè)計(jì)主要的是對(duì)車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及對(duì)結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算，確保客戶(hù)停車(chē)取車(chē)方便快捷和安全。
此設(shè)計(jì)過(guò)程運(yùn)用了大量有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，通過(guò)本次設(shè)計(jì)，讓我對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的知識(shí)有了更深一層的認(rèn)識(shí)，使我懂得如何靈活運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中，這對(duì)我將來(lái)的工作或?qū)W習(xí)都有很大的幫忙。
據(jù)分析，目前國(guó)內(nèi)國(guó)際多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車(chē)難”已成為城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題。據(jù)測(cè)算，到2010年中國(guó)轎車(chē)保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛。停車(chē)位估計(jì)需增加480萬(wàn)個(gè)，平均每年需求96萬(wàn)個(gè)。而目前，全國(guó)已建成的立體停車(chē)位才3萬(wàn)多個(gè)。因此，立體停車(chē)將有廣闊的市場(chǎng)前景.
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