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滄州升降平臺生產(chǎn)廠家-濟南金力定制

濟南金力液壓機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營:液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
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    • 產(chǎn)品品牌:金力機械
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    滄州升降平臺生產(chǎn)廠家-濟南金力定制 :
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機

    固定式升降機在作業(yè)過程中,經(jīng)常會遇到在使用時會遇到液壓油缸沉降的現(xiàn)象,到底是什么樣的原因造成的這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢?又怎樣解決這種現(xiàn)象呢?下面小編就給大家簡單介紹一下:

      固定式升降機油缸沉降過快的可能原因有:

      1.油缸內(nèi)泄;2.控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄;3.過載溢流閥不良;4.閥桿不在中位;

      固定式升降機液壓油缸檢修流程:

      1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時是否變正常,如果是優(yōu)先檢查PPC閥;

      2.進行油缸封堵油口試驗,檢查是否油缸故障,是則檢修油缸;

      3.對換過載溢流閥,檢查是否是過載溢流閥故障;

      4.閥桿是否發(fā)卡,清洗之后再次檢查,否則需要檢修主控制閥。

      以上就是關(guān)于固定式升降機油缸沉降過快原因及檢修流程的簡單介紹,如果有關(guān)于固定式升降機的先關(guān)問題歡迎來電咨詢。





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    視頻作者:濟南金力液壓機械有限公司






     固定式升降機的客戶經(jīng)常的與它打交道,但是大家有沒有特別的注意固定式升降機的電氣保護問題呢?電氣保護包括哪些方面呢?

      1、固定式升降機的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當(dāng)供電系統(tǒng)原因不能實現(xiàn)時,至少從總電源開關(guān)的出線端開始,零線和接地線應(yīng)始終分開。

      2、各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置,各操作裝置應(yīng)能夠起到作用,且應(yīng)依靠持續(xù)力進行控制??刂剖直鷳?yīng)醒目標(biāo)識'升、降'的操作方向,標(biāo)識應(yīng)當(dāng)與實際動作一致。服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺,只能在工作臺上設(shè)置操作裝置。

      3、應(yīng)在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開關(guān),在緊急情況下,應(yīng)能切斷升降平臺總電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動復(fù)位的。

      4、電氣系統(tǒng)控制線路應(yīng)當(dāng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施;手動控制按鈕的電壓不得大于60V.

      5、缺相和錯相保護,三相交流電供電的升降平臺,應(yīng)設(shè)置缺相和錯相保護,當(dāng)電源缺相或錯相時,設(shè)備電源應(yīng)不能接

      6、失壓保護,總電源應(yīng)有失壓保護。當(dāng)供電電源中斷時,應(yīng)能自動斷開總電源回路,恢復(fù)供電時,不經(jīng)手動操作,總電源回路不能自行接通。





    螺栓緊固流程如果操作不當(dāng)很造成各螺栓受力不均勻,降低螺栓使用壽命,反映到整個剪叉式升降機系統(tǒng),可能造成剪叉式升降機某處受力嚴(yán)重不均導(dǎo)致剪叉式升降機自身傾斜。基于以上闡述,螺栓緊固流程的工藝制定對于剪叉式升降機性能、壽命是至關(guān)重要的。根據(jù)我們的經(jīng)驗剪叉式升降機螺栓緊固流程如下:

    1、螺栓手動帶緊

    2、 設(shè)定液壓扳手緊固力矩,對螺栓進行50%力矩螺栓預(yù)緊

    3、在螺栓過程中應(yīng)遵循螺栓交叉對稱預(yù)緊的原則

    4、對螺栓進行100%力矩螺栓預(yù)緊

    5、螺栓緊固力矩打滿后,需應(yīng)用同一個力矩扳手對螺栓進行檢驗在剪叉式升降機系統(tǒng)中,螺栓是非常重要的部件之一。合理選擇和緊固螺栓,對于剪叉式升降機的穩(wěn)定性會有提升。







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